Matériaux entrants
RMB récupère même les plus petites fractions
Toutes les opérations effectuées au sein de la Plateforme multifonctionnelle pour la récupération des déchets spéciaux sont orientées vers la récupération des matériaux et visent à leur valorisation maximale, tant sur le plan économique qu’environnemental.
Les matériaux en entrée
RMB effectue des contrôles préliminaires sur les déchets qui peuvent être apportés dans son installation, avec le soutien d’un laboratoire accrédité, en vérifiant la conformité des déchets aux spécifications d’acceptation établies par son autorisation. Les matériaux entrants, en fonction de leurs caractéristiques commerciales, sont acheminés vers les sections de production les plus adaptées à leur traitement.
Les matériaux en entrée chez RMB peuvent être divisés en macro-catégories :
- Carcasses de véhicules hors d’usage et moteurs ;
- Matériaux métalliques ferreux et non ferreux, issus du tri mécanique et du tri manuel (par exemple, déchets de broyage de véhicules à moteur et ferraille en général) ou autres matériaux contenant des fractions métalliques ;
- Matériaux contenant des métaux provenant de la collecte sélective des déchets urbains ;
- Matériaux inertes provenant d’opérations de valorisation effectuées sur des terres et des roches d’excavation et sur des matériaux provenant d’activités d’assainissement de terrains contaminés ou de déchets contenant des fractions assimilables à du sable ou des lithoïdes, des matériaux inertes, compatibles avec la formulation de produits dans le domaine de la construction et/ou de la voirie ;
- Cendres lourdes provenant d’incinérateurs ;
- Autres matériaux contenant des fractions valorisables.
Contrôles des matériaux en entrée
Avant réception, chaque lot de matériaux est soumis par RMB à un contrôle d’acceptabilité minutieux qui comprend trois étapes principales :
- Vérification de la caractérisation de base afin d’évaluer l’adéquation à la collecte et de définir le traitement le plus approprié. Cette vérification, fournie par le producteur avant la livraison, identifie toutes les caractéristiques du déchet :
- type ;
- origine ;
- composition ;
- consistance ;
- autres propriétés liées au processus qui l’a généré.
- Vérification de conformité effectuée par une analyse de laboratoire (homologation), afin de s’assurer que le déchet correspond à la caractérisation initiale. Elle est effectuée tous les six mois ou lors d’un changement significatif du processus de production à l’origine du déchet.
- Contrôle visuel et commercial pour s’assurer que le matériau en entrée correspond à la documentation d’accompagnement.
Cette vérification s’effectue pendant le pesage et au moment du déchargement.
Contrôles supplémentaires pour chaque livraison
Chaque chargement est également soumis aux contrôles suivants :
- Inscription dans le programme hebdomadaire des livraisons ;
- Vérification de l’autorisation du transporteur (inscription au Registre des gestionnaires environnementaux) ;
- Contrôle des documents d’accompagnement ;
- Contrôle radiométrique du matériau ;
- Contrôle visuel et commercial sur le moyen de transport ;
- Contrôle visuel au moment du déchargement, avec vérification de la présence éventuelle d’éléments indésirables dans le matériau livré.
Les voitures recyclées sont acheminées vers des installations de broyage, des broyeurs qui, grâce à la réduction volumétrique, séparent les différentes fractions métalliques et non métalliques.
Le traitement des cendres lourdes provenant des incinérateurs est le dernier maillon de la chaîne des déchets urbains, laquelle commence par la collecte, se poursuit par l’incinération et se termine par le traitement de la partie résiduelle appelée cendres lourdes.
Depuis plus de 30 ans, RMB sélectionne les métaux par type et par taille grâce à un savoir-faire consolidé. Le criblage et la flottation permettent de séparer les différents types de métaux destinés à la chaîne de réutilisation.
